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KAMO齿轮齿圈球减速机
信息来源: www.xadljd.com 作者: admin 发布时间: 2015/5/28
 
日本加茂 国际品牌!零背隙TCG系列 最新型直线 曲线驱动系统
 
材  质:
45钢
品  牌:
KAMO
型  号:
CRE16、CRE20
CRE25、CRE32
CRE40
重  量:
0.6-17(kg)
齿  高:
27~69(mm)
齿  宽:
5.7~42(mm)
模  数:
m4.75~12(mm)

齿面硬度:
高频淬火硬齿面
齿面形线:
次摆线凸轮齿形
输入转速:
小于1920(rpm)
TCG滚轮齿条 ECO MODEL 零背隙

1. 零背隙

齿(滚销)时常有2~3个处保持接触,正反方向都没有齿侧间隙。

2. 低价格

在保持零背隙特长的同时实现了低价格。

3. 高精度

“齿轮”的部分不是通常意义上的齿轮,而是由轴承和滚销构成的。
进给精度(回转-直线比)和位置决定精度接近于丝杆的精度。
往复定位精度:精密级10μm;普通级20μm。

4. 低噪音、低振动

在轴承支承下的滚子在优化设计的次摆线齿轮上圆滑滚动。
不会有令人不快的敲齿声或啮合声。振动也大大减少了。

5. 实现长距离的高速移动

实现了丝杆难以胜任的长距离进给。高速行走速度达到每分钟180m以上。

6. 结构简单

仅由滚轮和齿条2个基本的零件构成,设计上的自由度极高,
安装上又很简单,实现了总体成本的降低。

7. 提供高附加值的产品

向您提供“提高附加值而且成本降低”的“回转-直线”的新机构!

8. 低发尘

由于啮合时滚销和齿面是圆滑的滚动接触且由于滚销直径小、转速低的原因,
零件的发热量和可能产生的灰尘极少。适合使用于无尘厂房内


零背隙球减速机
轴承有球轴承,丝杆有滚珠丝杆,花键有滚珠花键,还有直线导轨有直线滚珠轴承……种种传动部件均采用了逐渐向轻快、高精度、高负载的钢球,机械装置的性能到今天有了飞跃的上升。但是,为何齿轮将何去何从,您是不是也想过?
这里,完全抹去齿轮传动的球转式的动力传动机的构诞生了。该Q-TEN(球转)系统,是向梦想中的技术挑战的加茂精工的姿态和努力的开花结果。替代齿轮,用钢球滚槽间以钢球作为传动部件实现啮合的划时代的机构,无与伦比的100%啮合率、零背隙、高效率、低噪音、高精度等等,众多被基待的要求全部得到实现。
 
● 零背隙
心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构,从而实现了极高的往复定位的精度。
● 适用于任何驱动电机
由于驱动电机的安装根据机种不同而变化,请联络必要的配合尺寸,我们可以对应任何驱动电机。另外也有适用于市场销售的步进电机的不同构造和尺寸的减速机。
● 结构紧凑&简单
输入·输出轴的轴承安装部内藏于减速机外壳与减速机构一起形成了紧凑的结构。作为输入输出同心型的减速机,实现了没有安装死角的装配。
● 低噪音
由于旋转部分全都是钢球球滚动接触,所以只发生钢球滚动的声音。全然没有像齿轮那样的齿相互之间的敲击声音。所以理所当然被分认运转安静,广泛地使用于医疗器械等行业。
● 方便使用的单元类型
球减速机备有方便客户使用的单元类型,可以省去麻烦的外形设计并且节省成本。客户可以任意选择适合设计要求的类型。
● 免维护
在润滑上,封入了免维护有特殊润滑脂,没有必要进行麻烦的油脂的补充和更换。另外也没有安装姿态的限制,更大限度地解放了设计自同由度。
● 不发生滑动现象
球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样,不发生滑动,可以实现正确的减速比。
● 优惠的价格
从“价格、交货期也是品质的范畴”的理念出发,实现了低价格的短交货期。可以为您缩短生产周期,使“安心地为您顺利推进计划”成为可能。
● 轻快高效率
与滚珠丝杆同样是钢球的滚动接触,反应动作特别的轻快。球减速机可以将任何电机的能力发挥到极至,充分满足您的设计要求。
● 适用于广泛的传动比
球减速机可以适用于从低速到高速,或者从低扭矩到高扭矩的使用范围。就是标准品也是适用于1/10~1/1,600。
球式减速机机械原理:
一般来说齿轮啮合的齿是1~2个齿,就是有100个齿的齿轮,没有起作用的齿有98~99个,这是多么浪费的构造!于是给剩下的齿配合多个齿轮的话,啮合的齿数也就是增加了,动力的传递容量也就增大了,装置也就可以小型化了。这样的齿轮有游星齿轮、谐波齿轮、鼓形蜗轮齿轮等等,比它们啮合率更高的就是球减速机。构造上,属于内外差动齿轮的一种。但是与齿轮不同,是通过钢球的滚动来传递动的,摩擦非常少。基本上所有的钢球都参与运动的动力传达,虽然小型但是传动容量很大,也实现在了零背隙。
 
 
直交轴型减速机
KAMO减速机1.jpg
 
同心轴型球减速机
kamo减速机2.jpg
kamo减速机2.jpg
      
  
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